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LGT in der Formel E

Die LGT engagiert sich in der internationalen Motorsportserie für Elektroautos, der FIA Formel E. Sie sponsert das Team Audi Sport ABT Schaeffler.

FIA Formel E - LGT für Elektromobilität und Innovation

Die Formel E setzt neue Massstäbe im Motorsport. Sie hat es in kurzer Zeit geschafft, sich als attraktive Rennserie zu etablieren, die Millionen von Zuschauern weltweit begeistert. Als erste Rennklasse für Elektroautos steht sie für innovative Technologien im Nachhaltigkeitsbereich.

Wir sind stolz, als Sponsor des Formel-E-Teams Audi Sport ABT Schaeffler, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein. Langfristiges, fortschrittliches und nachhaltiges Denken und Handeln sind seit Langem ein wichtiger Bestandteil unserer Unternehmenskultur. Mit unserem Engagement in der Formel E können wir einen Beitrag leisten, um das Thema E-Mobilität und seine Weiterentwicklung einen wichtigen Schritt voranzubringen.

News

Am Tag des aberkannten ersten Formel-E-Siegs feierte Daniel Abt seinen Geburtstag. Wir gratulieren herzlichst und freuen uns als Sponsor auf seine nächsten Rennen.

04.12.2017

Enttäuschung für Audi beim Formel-E-Auftakt

Der turbulente Saisonauftakt der Formel E in Hongkong endete für das Team Audi Sport ABT Schaeffler mit einer Enttäuschung. Am Sonntagabend wurde Daniel Abt der verdient herausgefahrene erste Sieg in der Formel E wegen eines Formfehlers aberkannt.

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29.11.2017

Die Formel E startet in ihre vierte Saison

Mit zwei Rennen im Herzen Hongkongs am 2. und 3. Dezember geht die Formel E in ihre vierte Runde. Das Team Audi Sport ABT Schaeffler fühlt sich gut gerüstet. "Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht", sagt der amtierende Formel-E-Champion Lucas di Grassi.

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17.08.2017

Eine packende Zeitreise durch die Formel E

Hingabe, Leidenschaft und Spannung pur: Die vergangenen drei Jahre waren eine lange und emotionale Reise für das Formel-E-Team ABT.

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LGT gratuliert Lucas di Grassi zum Sieg in der Formel E.

31.07.2017

Lucas di Grassi gewinnt die Formel E

Ein Mann am Ziel seiner Träume: Lucas di Grassi aus dem Team ABT Schaeffler Audi Sport hat die Sensation geschafft und sich in einem packenden Saisonfinale in Montreal den Titel in der Formel E gesichert. Als Sponsor des Sieger-Teams gratuliert LGT herzlichst.

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Lesen Sie das aktuelle #Boost.

19.07.2017

Montreal – auf zum Grande Finale

Showdown in Kanada: Am 29. und 30. Juli trägt die Formel E ihre beiden letzten Rennen der Saison in Montreal aus. Sébastien Buemi oder Lucas di Grassi – wer wird der neue Champion? Lesen Sie das aktuelle #Boost.

Lesen Sie das aktuelle #Boost.

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Lucas di Grassi beim Formel E ePrix in New York

17.07.2017

Lucas di Grassi macht die Formel E spannend

Die Fans der Formel E können sich auf ein spannendes Finale freuen: Mit einem vierten und einem fünften Platz bei den beiden Rennen in New York hat Herausforderer Lucas di Grassi aus dem Team ABT Schaeffler Audi Sport den Rückstand auf Tabellenführer Sébastien Buemi auf nur noch zehn Punkte verkürzt. Daniel Abt fuhr im Herzen Brooklyns die schnellste Rennrunde.

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Ein Roboter-Lenkrad von KUKA ermöglicht autonomes Fahren im Konzeptauto Rinspeed Budii: KUKA betreibt innovative Forschung und Entwicklung

12.07.2017

KUKA and Formula E – Driving the same Direction

Seit 2017 treten KUKA und ABT Schaeffler Audi Sport gemeinsam in Motorsport an. Sichtbares Zeichen dieser Partnerschaft ist das Logo des Automatisierungsspezialisten auf den Rennwagen des Elektroautos, das demnächst beim New York City ePrix wieder zur Geltung kommt. Till Reuter, Vorstandsvorsitzender der KUKA AG, erzählt, warum die bayerischen Unternehmen gut zueinander passen.

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Komponenten der Würth Elektronik eiSos Gruppe machen den ABT Schaeffler FE 02 für die Formel-E-Rennen in New York am 15./16. Juli richtig schnell.

05.07.2017

Formel E in New York: auch die inneren Werte zählen!

Keine Frage: der „ABT Schaeffler FE 02“ ist nicht nur schnell, sondern auch ein optischer Blickfang. Der diesjährige Formel E-Bolide des einzigen deutschen Rennteams ABT Schaeffler Audi Sport weiss aber vor allem auch durch „innere Werte“ zu überzeugen.

ABT Schaeffler FE 02

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Warum Würth Elektronik eiSos Technologiepartner von ABT Schaeffler Audi Sport ist

28.06.2017

Warum Würth Elektronik eiSos Technologiepartner von ABT Schaeffler Audi Sport ist

"Innovation ist der Schlüssel". Oliver Opitz, Technischer Koordinator Formel E bei der Würth Elektronik eiSos Gruppe, bringt im Interview die Prämisse und gleichzeitig hohe Motivation auf den Punkt, die den Hohenloher Hersteller von elektronischen und elektromechanischen Bauelementen antreibt, sich im Wachstumsmarkt E-Mobilität zu engagieren.

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Würth Elektronik ist gemeinsam mit der LGT Formel-E-Sponsor bei ABT Schaeffler Audi Sport

21.06.2017

#wespeedupthefuture mit Würth Elektronik eiSos – doch wie eigentlich konkret?

Ob mit kostenlosem Kleinmengenservice, dem Design-In-Support oder einer Musterlieferung innerhalb von 24 bis 48 Stunden: Die Würth Elektronik eiSos Gruppe wird für ihre Mehrwerte und Leistungen in der Branche geschätzt und ist mit spannenden Technologien wie Energy Harvesting und Wireless Power bestens für die Zukunft gerüstet.

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LGT Formula E Talk mit Sabrina Asendorf (Deutsche Post DHL Group)

16.06.2017

LGT Formula E Talk: Ehrgeizige Ziele

Sie sind Gründungspartner der Formel E und seit ihren Anfängen im Jahr 2013 mit von der Partie. Die Deutsche Post DHL Group setzt auf Nachhaltigkeit und hat ehrgeizige "grüne" Ziele. Sabrina Asendorf, Head of Global Sponsorships Deutsche Post DHL Group, erläutert die Hintergründe.

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Mit dem stylischen BMW i3 ist das ITK-Team gerade auf der WAVE Trophy in der Scvhweiz unterwegs.

14.06.2017

Wave Trophy - Mit Intelligenz ins Ziel

Eine Rallye ohne Verbrennungsmotoren? Das war jahrzehntelang undenkbar. Doch inzwischen gewinnen bei Rallyes wie auch in anderen Motorsportdisziplinen neue Antriebskonzepte wie die Elektromobilität immer mehr an Bedeutung.

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Audi presents: A Day Of Formula E

13.06.2017

Die Formel E erlaubt keine Fehler

Wenn die roten Lichter an der Ampel erlöschen, beginnt die Action: Die Formel E erlaubt auf ihren engen Stadtkursen keinen noch so kleinen Fehler. Für Daniel Abt und Lucas di Grassi bedeutet das in jeder Sekunde volle Konzentration, auch wenn der Renntag noch so stressig ist. In diesem Clip berichten die Piloten von dieser ganz besonderen Faszination.

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Spannender Kampg zwischen den ABT Schaeffler Audi Sport Piloten Lucas di Grassi und Daniel Abt in Berlin.

12.06.2017

Lucas di Grassi und Daniel Abt begeistern Berlin

Packende Überholmanöver, tolle Aufholjagden und zwei Partys auf dem Podium: Das Team ABT Schaeffler Audi Sport hat den Zuschauern bei seinem Formel-E-Heimspiel in Berlin eine tolle Show geboten. Lucas di Grassi eroberte am Wochenende gleich zwei Pokale, Daniel Abt verpasste das Podium am Sonntag mit Platz vier nur knapp.

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12.06.2017

BOOST R07+R08.2016/17 - Alles zu den Rennen in Berlin

Das digitale Rennsportmagazin BOOST von ABT Schaeffler Audi Sport bietet einen Rückblick auf ein spannendes Rennwochenende im Herzen von Paris. Lesen Sie im Rennreport, wie Lucas di Grassi und Daniel ABT abgeschnitten haben, erleben Sie mit beeindruckenden Bildern das Rennen hautnah und erfahren Sie alle News rund ums Team. Go BOOST

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Audi presents: FanBoost

09.06.2017

Fans unterstützen ihre Formel-E-Stars

Das ist einmalig im internationalen Spitzensport: Mit dem FanBoost haben Zuschauer die Möglichkeit, ihren Lieblingsfahrern per Online-Voting eine Extraportion Power zu geben. Daniel Abt und Lucas di Grassi erklären in diesem Clip, wie es funktioniert.

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Audi presents: What is Formula E?

07.06.2017

So elektrisierend ist die Formel E

Einzigartig, innovativ, emotional – die Formel E begeistert in ihrer dritten Saison Fans und die gesamte Motorsportwelt. Allan McNish erklärt in diesem Clip, was die Elektro-Rennserie so besonders macht.

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LGT Formula E talk mit Peter Gutzmer (Schaeffler Group)

31.05.2017

LGT Formula E Talk: "Motorsport liefert totale Emotion"

Die Mobilität wird sich in Zukunft verändern und elektrisches Fahren stark an Bedeutung gewinnen, ist Prof. Dr. Peter Gutzmer überzeugt. Im LGT Interview beim ePrix in Paris erklärt der stellvertretende Vorsitzende des Vorstands und Vorstand Technologie der Schaeffler Group, wie die Entwicklungen in der Formel E für Elektroautos im Strassenverkehr genutzt werden. Im neuen Video-Clip sehen Sie zudem spannende Bilder rund um das Rennen in Paris.

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26.05.2017

BOOST R06.2016/17 - Alles zum Rennen in Paris

Das digitale Rennsportmagazin BOOST von ABT Schaeffler Audi Sport bietet einen Rückblick auf ein spannendes Rennwochenende im Herzen von Paris. Lesen Sie im Rennreport, wie Lucas di Grassi und Daniel ABT abgeschnitten haben, erleben Sie mit beeindruckenden Bildern das Rennen hautnah und erfahren Sie alle News rund ums Team. Go BOOST

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Hans-Jürgen Abt, Teamchef von ABT Schaeffler Audi Sport

23.05.2017

"Wir haben auf das richtige Pferd gesetzt"

Er ist der Vorreiter im deutschen Markt: Teamchef Hans-Jürgen Abt war der erste in Deutschland, der mit einem eigenen Team in die Formel E eingestiegen ist und von Beginn an Teil dieses zukunftsweisenden Projekts ist. Im Video-Interview mit dem ehemaligen Liechtensteiner Ski-Rennfahrer Marco Büchel erzählt der passionierte Motorsportler, warum er an die Formel E glaubt und was unter der Motorhaube eines E-Boliden steckt. Werfen Sie einen Blick in die ABT-Box.

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Formel E Rennkalender 2017/18

Hongkong, HK 2. Dezember 2017   Paris, FRA 28. April 2017
Hongkong, HK 3. Dezember 2017   Berlin, GER 19. Mai 2018
Marrakesch, MA 13. Jänner 2018   Zürich, CH 10. Juni 2018
Santiago, CHI 3. Februar 2018   New York, USA 14. Juli 2018
Mexiko City, MX 3. März 2018   New York, USA 15. Juli 2018
Punta del Este, UY 17. März 2018   Montreal, CAN 28. Juli 2018
Rom, ITA 14. April 2018   Montreal, CAN 29. Juli 2018
Berlin, GER19. Mai 2018

 Tickets und Details auf www.fiaformulae.com

Formel E Gallerie

FIA Formel E Resultate

ePrix Hong Kong
3. Dezember 2017
1. Felix Rosenquist, Mahindra Racing
2. Edoardo Mortara, Venturi
3. Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing
ePrix NYC II
16. Juli 20171. Sam Bird, Virgin Racing2. Felix Rosenquist, Mahindra Racing3. Nick Heidfeld, Mahindra Racing5. Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
ePrix NYC II
16. Juli 20171. Sam Bird, Virgin Racing2. Felix Rosenquist, Mahindra Racing3. Nick Heidfeld, Mahindra Racing5. Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
ePrix NYC II
16. Juli 20171. Sam Bird, Virgin Racing2. Felix Rosenquist, Mahindra Racing3. Nick Heidfeld, Mahindra Racing5. Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
ePrix NYC II
16. Juli 2017
Fahrerwertung
Rennsaison 2017/2018
1. Sam Bird, DS Virgin Racing
2. Jean Eric Vergne, Techeetah
3. Felix Rosenquist, Mahindra Racing
Teamwertung
Rennsaison 2017/2018
1. Mahindra Racing
2. DS Virgin Racing
3. Techeetah

Social Media: #LGTengage #FormelE

    Das Formel-E-Team Audi Sport ABT Schaeffler

    Von Beginn an schaffte es das Formel-E-Team ABT mit seinen beiden Fahrern Lucas di Grassi und Daniel Abt, im Kampf um die Spitzenplätze ganz vorne mit dabei zu sein. Nach einem dritten und einem zweiten Platz in der Formel-E-Gesamtwertung in Saison eins und zwei schaffte Lucas di Grassi 2017 den Sprung nach ganz oben auf das Podium. Mit drei Pole-Positions und sieben Podiumsplatzierungen holte er den Gesamtsieg in der FIA Formel E. "Heute ist der schönste Tag meiner Karriere", freute sich Lucas di Grassi nach dem letzten Rennen. "Ich habe vom ersten Tag an die Formel E geglaubt, weil sich die Welt und damit auch der Motorsport wandelt. Wir hatten drei grossartige Jahre mit vielen Emotionen und unvergesslichen Momenten. Aber der heutige Erfolg ist die absolute Krönung und der Lohn für unseren einmaligen Teamspirit und Kampfgeist. Ich bin stolz darauf, Champion der Formel E zu sein."

    Zur vierten Saison hat der deutsche Automobilhersteller Audi den Startplatz von ABT Sportsline in der Formel E übernommen. ABT betreut künftig als Einsatzteam die Audi-Rennwagen. "Wir sind stolz, als eines der Gründungsmitglieder ein Stück Motorsportgeschichte geschrieben zu haben", sagt Hans-Jürgen Abt, CEO ABT Sportsline. "Die Formel E hat sich in wenigen Jahren so stark entwickelt, dass ein Team ohne die Unterstützung eines Automobilherstellers nicht mehr konkurrenzfähig ist. Deshalb übergeben wir jetzt gern das Kommando an Audi – einen Partner, mit dem wir im Motorsport und im Tagesgeschäft schon seit vielen Jahrzehnten erfolgreich zusammenarbeiten. Ich bin mir sicher, dass wir diese Erfolgsgeschichte auch in der Formel E fortsetzen werden."

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    Lucas Di Grassi

    Geburtstag 11. August 1984
    Geburtsort São Paulo (BR)
    Wohnort Monaco (MC)
    Grösse / Gewicht 1.79 m / 75 kg

    Highlights

    2017 Formel E Weltmeister
    2016    2. Platz FIA Formel E
    2015 4. Platz 24 Stunden Le Mans
    3. Platz FIA Formel E
    2014 2. Platz 24 Stunden Le Mans
    4. Platz WEC
    2013 3. Platz 24 Stunden Le Mans
    2010 Formel 1
    2009 3. Platz GP2-Serie
    Formel-1-Reservefahrer
    2008 3. Platz 24 Stunden Le Mans
    Formel-1-Reservefahrer
    2007 2. Platz GP2-Serie
    Formel-1-Testfahrer
    2006 Formel-1-Testfahrer
    2005 1. Platz GP Macau

    Webseite lucasdigrassi.com.br
    Facebook lucasdigrassiofficial
    Twitter @LucasdiGrassi
    Instagram lucasdigrassi

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    Daniel Abt

    Geburtstag 3. Dezember 1992
    Geburtsort Kempten (D)
    Wohnort Kempten (D)
    Grösse / Gewicht 1.79 m / 70 kg

    Highlights

    2017 8. Platz FIA Formel E
    2016 7. Platz FIA Formel E
    2015 1. Platz 24 Stunden Le Mans (Klasse)
    11. Platz FIA Formel E
    2014    GP2-Serie
    2013  GP2-Serie
    2012 2. Platz GP3-Serie
    2011 4. Platz FIA Formel 3 International Trophy
    7. Platz Formel 3 Euro Serie
    2010 2. Platz ATS Formel 3 Cup
    2009 1. Platz ADAC Formel Masters
    2008 8. Platz ADAC Formel Masters
    2007 2. Platz ADAC Kart Championship

    Webseite danielabt.de
    Facebook abtdaniel
    Twitter @Daniel_Abt
    Instagram daniel_abt

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    Audi Sport

    Das werksseitige Engagement in der Formel E soll den Wandel des Unternehmens Audi zu einem zukunftsorientierten Mobilitätsanbieter begleiten. Audi-Motorsportchef Dieter Gass: "Die Formel E bietet spektakulären Motorsport und ist eine tolle Bühne, um Elektromobilität und Motorsport in ihrer emotionalsten Form zu präsentieren. Ich freue mich, dass wir mit dem Audi e-tron FE04 unseren ersten voll elektrischen Rennwagen an den Start bringen."

    Formula E Talks: Hinter den Kulissen

    Schauen Sie sich die nachfolgenden Videos an und erhalten Sie einen hautnahen Einblick in den Elektro-Rennsport.


      Elektroautos in der Formel E - nachhaltige Performance

      Während in der Premierensaison der Formel E im Jahr 2014 noch alle Teams mit Einheitsautos starteten, ist mittlerweile der komplette Antriebsstrang zur Weiterentwicklung freigegeben - alle übrigen Komponenten sind bei allen Teams nach wie vor gleich. Der Bolide des Teams Audi Sport ABT Schaeffler für die vierte Saison trägt den Namen Audi e-tron FE04 und ist ein reinrassiges Formel-Rennauto. Herzstück ist die Kombination aus Motor und Getriebe, die Audi und Technologiepartner Schaeffler gemeinsam entwickelt haben. Den Strom bezieht der Audi e-tron FE04 aus einer 200 Kilogramm schweren Batterie von Williams Advanced Engineering. Sie ist bei allen Formel-E-Autos identisch. Die Lithium-Ionen-Batterie hat einen Kapazität von 34 kWh, von der 28 kWh genutzt werden dürfen. Sie sitzt zwischen Fahrersitz und Antriebsstrang.

      Leistung und technische Daten

      Die Autos beschleunigen von 0 auf 100 km/h in knapp drei Sekunden. Die Maximalgeschwindigkeit beträgt 225 km/h. Während des Trainings und des Qualifyings werden 200 kW eingesetzt, während der Rennen 180 kW. Die Lärmemission im Rennen liegt bei rund 80 Dezibel, das entspricht ungefähr der Lautstärke eines vorbeifahrendes LKW in 7.5 Metern Entfernung.

      Länge: 5000 mm; Breite: 1800 mm; Höhe: 1250 mm; Gewicht: mind. 880 kg inklusive Fahrer



      Elektromobilität und die Formel E

      Die Austragung der Formel-E-Rennen mitten in den Herzen der Metropolen weltweit hat ihren ganz besonderen Reiz - keine andere Rennserie bietet den Zuschauern solch hautnahe Einblicke in die Welt des Motorsports. Während die Zuschauer bei traditionellen Motorsportevents in der Regel zu weit ausserhalb liegenden Rennstrecken reisen müssen, bringt die Formel E den Sport in die Städte, zu den Menschen.

      Und gerade in Grossstädten gewinnt das Thema Elektromobilität zunehmend an Bedeutung. "Die Mobilität wird sich in der Zukunft verändern. Wir gehen davon aus, dass wir nach 2020 einen deutlichen Anstieg von rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen erleben werden", sagt Prof. Peter Gutzmer, stellvertretender Vorstands-Vorsitzender und Vorstand Technologie bei Schaeffler. "Vor allem in den Städten wird Elektromobilität zum Alltag werden."

      Lernen für die Serienproduktion

      Bei der Weiterentwicklung der Elektrotechnik ist das Wissen, das Mechaniker, Entwickler und Ingenieure in der Formel E sammeln, enorm wertvoll. Die Formel E hilft dabei, die Technik zu verstehen und neue Massstäbe in der Entwicklung innovativer Technologien im Nachhaltigkeitsbereich zu setzen. "Als erster deutscher Automobilhersteller engagieren wir uns nach fast 40 Jahren erfolgreichem Motorsport auf höchstem Niveau nun auch in der Formel E mit dem Ziel, neue Technologien für die Serie zu erproblen und weiterzuentwickeln", sagt Peter Mertens, Vorstand Technische Entwicklung der Audi AG. "Unser erstes Formelauto ist ein Vorbote unserer Produktoffensive im Bereich der Elektromobilität, die wir 2018 mit dem Audi e-tron einläuten."